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前兩天，廣州住房公積金管理中心發布通知：加裝電梯也確定可提用公積金，這對不少想加裝電梯的舊樓街訪無疑是個好消息。但真到了具體實施環節，大家卻發現不同的電梯公司出的方案完全不同，報價也相差二三十萬，不少市民對如何遴選電梯企業“蒙查查”。
兩份加裝電梯的項目報價相差二十六萬
“我們小區樓齡老，住在這里的業主多是五六十歲的老街坊，所以說加裝電梯是全體業主的一塊心病。”家住海珠區寶崗大道的劉老伯告訴記者。隨著隔壁小區幾棟九層住宅陸續加裝上了電梯，自己便聯合多位熱心的業主開始商量加裝電梯的事情。不過，才開始聯系電梯公司就卡了殼。
劉老伯說，他先去隔壁小區取了取經，請該小區加裝電梯的項目負責人前來勘探地形并出方案。該負責人測量后表示需要將電梯加裝在一樓的商鋪前面，這樣勢必會影響一樓商鋪的營業，這就需要業主給予商鋪一定補償。按照此方案，項目整體報價為76萬。
而另一家電梯企業給出的報價則是在距離單元樓五米遠的地方新增一個玻璃材質的觀光電梯，電梯通過新增的走廊和現有的樓梯走廊相連。按照此方案，項目整體報價為92萬。
加裝電梯頻出故障維保成大難題
家住番禺南浦的李阿姨家小區前年年底加裝了電梯，但電梯隔三差五就壞，有業主拒交電梯維保費用，造成惡性循環。
當業主聯系該品牌電梯公司時，公司表示電梯出故障是因為施工單位的井道建設不符合該型號的規范。而施工方則表示是電梯的土建、安裝完全按照廠商要求操作的，責任不在自己。
不同方案報價差距怎么那么大？
福州快科電梯工業有限公司董事長張凡表示，加裝電梯總成本包括設計審批、設備（電梯+鋼結構）及安裝、基坑土建及裝修修復、驗收、售后等部分。各環節均有技術含量在其中，以設計為例，只有對電梯、鋼結構及原建筑三者之間的結構充分考量，才可能出來一份最安全、便捷、性價比高的方案。
他介紹說，“在舊樓加裝中，電梯本身的質量對項目的影響大約占三分之一。很多業主只關注電梯是什么品牌，主機是什么品牌，其實目前國內電梯制造很發達，質量都是非常有保證的。而如何結合每一幢樓房的實際情況，把方案做好，并嚴格按施工方案施工，不少業主關注得還不足。”
麻煩事這么多，加裝電梯究竟應該如何選？小參請來市質監局支招如何購買、選型、驗收、維保。
購買
全市目前有12家靠譜的企業
由于電梯的結構、技術參數較為復雜，綜合性能與眾多因素有關，為便于業主選擇、判定，市質監局指導廣州市特種設備行業協會根據其日常掌握情況，收集統計了12家在廣州有開展相關既有住宅增設電梯業務，并且工作質量較穩定的制造企業名單及聯系方式，通過廣州市特種行業協會微信平臺向社會公布，市民可通過上述方式向市特種設備行業協會咨詢獲取有關信息，或直接與電梯制造單位聯系。
選型
不同類型的電梯應該怎么選？
部分業主會選擇以鋼結構和玻璃幕墻為主的觀光電梯，或是在現場進行井道組裝的“積木式”電梯。
對于這些類型的電梯建議業主在選擇時要根據設備的特點進行充分考慮：
觀光電梯
南方夏季高溫時間較長，觀光電梯需要在井道設置時考慮井道內通風、散熱功能，避免溫度過高影響。
廣州市海珠區廣重社區，三部加裝的觀光電梯在舊居民樓中一字排開。廣州參考·廣州日報記者莫偉濃實習生鄧淑娟攝
“積木式”電梯
而對于“積木式”電梯，由于該類型產品在國內屬于新型產品，制造廠家和產品均較少，則需考慮零配件是否可以及時供應。
目前電梯的主流形式仍是混凝土式井道設計，該類型的設備通用型強，性能比較穩定。
驗收
必須等到電梯監督檢驗合格方可使用
安全技術規范中對新裝電梯驗收提出了包括曳引驅動系統、安全保護系統、轎廂與平衡系統、導向系統等多項檢驗項目，這是電梯安裝完畢后正常運行的關鍵。
依照相關規定，“電梯安裝前，施工單位應到區市場監管行政管理部門辦理施工告知手續，電梯檢驗機構應當按照安全技術規范要求對電梯安裝過程進行監督檢驗。”
因此，建議市民在增設電梯過程中必須等到電梯監督檢驗合格方可使用，切勿因為急于使用等原因而乘坐未經監督檢驗合格的電梯。
同時，為保障業主權益，建議市民將電梯監督檢驗合格作為與電梯制造單位、安裝單位約定的合同驗收條件，避免后續出現推諉情況。
保養
建議和維保單位簽署維保合同
《廣州市既有住宅增設電梯辦法》第二十五條規定：“電梯使用管理者應當委托有相應資質的電梯維修保養單位對電梯進行日常維護保養工作。”市質監局與市工商局聯合推出了《廣州市電梯日常維護保養合同示范文本》，為保障雙方權益，建議電梯使用管理者按照上述文本的基本要求簽署維保合同。
同時，市質監局也指導市特種設備行業協會建立了全市電梯維保信用分級檔案，對全市電梯維保企業依照“優、良、中、差”實施分級分類管理，相關信息可在市特種設備行業協會網站查詢，建議市民群眾選擇服務評價為“優”、“良”的單位承擔保養工作。
本文標簽：舊樓加裝電梯
