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給老住宅樓加裝電梯，是項民生工程，也是項頗費金錢的工程。
據上觀新聞報道，上海閔行一處老公房裝電梯，一部電梯費用大概65萬元，去除政府補貼的24萬元，居民一共需要出資41萬元，這著實是個不小的數目。樓層越高分攤越多，6樓頂樓經測算一次得拿出7萬多元錢。這對生活并不寬裕的老年人來說，是筆不小的開支，當地想了個辦法，由電梯安裝公司按照15年分期付款方式向居民收取。譬如：2樓的居民一個月僅需付68元，3樓則是159元......6樓每個月則需支付387元。并且，在電梯完工后的15年內電梯的電費、維保費、維護費、保險費以及所有修理費用都將會由電梯安裝公司承擔，居民無需再次出資。
如此一來，資金來源的問題解決了，政府補貼一部分以后，每月只需幾百的費用，在可承受的范圍內，而由此帶來的生活上的便利、生活品質的提升以及房屋本身的升值，甚至沒有辦法用金錢來衡量，這是一筆非常劃算的投資。電梯公司也有自己的小算盤，雖然前期投入大一點，后期管理維護也需要成本，但獲得了15年的經營管理權，有廣告收入的補充，想來電梯安裝公司也是經過嚴格測算的，不會做賠本的買賣。
這件事最終能成得歸功于相關部門善于用創新思維解決老大難問題。老破小是城市的軟肋，它涉及的很多問題是沒有辦法用傳統辦法解決的。比如加裝電梯的問題，資金的來源、決策、管理、協調利益都是城市管理者從來沒有碰到的問題，都需要另想辦法。光靠居民自己籌措資金，這事就很難推進，所以不管是上海還是杭州，都出臺了對加裝電梯非常優厚的政府補貼政策。按揭裝電梯也是出于同樣的道理。
這些都是務實之舉，想盡辦法把門檻降下來，想盡辦法把問題一一都解決好。只有這樣，加裝電梯這事才能有實質性的啟動。不得不說，不管是上海還是杭州，加裝電梯的事都推行得不夠好。上海出臺了一系列扶持政策，但截至2018年年底全市僅完成204幢電梯計劃立項，竣工運行的只有47臺。杭州的情況也差不多。既然是好事為什么推行起來這么難，一定是有一些關鍵問題沒有解決好。一些小區卡在沒有一個比較理想的居民協調者上，一些小區則卡在沒有處理好一樓的關系沒有考慮到他們的利益上。這些問題沒有答案，加裝電梯的事就難免阻力重重，就需要換種全新思路來思考問題、解決問題。比如，一樓得不到好處，反而可能因為影響采光、通風作出了犧牲，那么能不能也兼顧一點他們的利益？
當然，風險也需要排除，創新可貴還要可行。分期嚴格說來已經是一種融資方式了，對社會誠信的要求比較高。長達15年時間里有很多變動因素，原本同意繳錢的突然不愿意繳了怎么辦？中途房子出售，或者產生了其他產權變動情況，怎么辦？出現了死賬呆賬又怎么辦？風險如何把控？這不是一家電梯安裝公司可以解決的，需要誠信體系、司法體系的配合，政府需要制定更完善的執行辦法、配套方案，扎扎實實地推行。
本文標簽：加裝電梯
