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一邊是住在高樓層、行動不便的老人，表達出了安裝電梯的強烈愿望；另一邊，各地成功實施安裝的案例仍然較少。
住川全國政協委員、成都市人大常委會副主任仰協在調研中發現，老舊小區加裝電梯還面臨著幾道高“門檻”。首先是政策調節的門檻。許多地方的文件提出，必須經過三分之二以上的業主同意。而現實中，盡管老年住戶有呼聲，但仍很難達到上述比例。
另外一個方面，經費問題難以有效解決。一些地方文件規定，增設電梯所需資金由業主按照一定的分攤比例共同出資，已建立專項維修資金的，可申請使用專項維修資金。因涉及業主個人出資較多，影響業主積極性。
仰協建議，在制定政策中既要考慮各方業主的權利，但也要突出加裝的必要性，建議調整須三分之二住戶同意的比例要求，盡可能避免由于政策原因導致老舊小區無法加裝電梯。
在資金方面，她建議國家、地方政府、業主三方共同承擔，即國家統一給予補貼每部電梯的20%，由各地方政府給予補貼40%，業主自行承擔40%的方式解決資金問題。
此外，她還提出由國家統一采購電梯，降低整體費用成本。“這樣還可以更為科學地幫助老舊小區合理安裝電梯。”她說。
本文標簽：老舊小區裝電梯
