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以下文章來源于日立中國(guó)研究院 ,作者日立中國(guó)研究院
要解決復(fù)雜化的現(xiàn)代社會(huì)課題,僅靠個(gè)人或單個(gè)組織的有限力量是比較困難的。因此,與多方合作伙伴共同“協(xié)創(chuàng)”就非常重要。日立一直致力于通過協(xié)同創(chuàng)新進(jìn)一步推進(jìn)面向未來的遠(yuǎn)景研究與技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)的發(fā)展。
早在2018年,日立已與清華大學(xué)共同簽署了“日立-清華未來創(chuàng)新合作計(jì)劃”,旨在“著眼于中國(guó)未來城市的愿景和課題,通過模式創(chuàng)新和合作網(wǎng)絡(luò)的建立,共同為中國(guó)未來的發(fā)展貢獻(xiàn)先進(jìn)技術(shù)和解決方案”。
雙方圍繞能源、交通出行、數(shù)字城市、健康養(yǎng)老等多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,共同開展面向未來城市的愿景創(chuàng)生和技術(shù)創(chuàng)新,合作至今已產(chǎn)出多項(xiàng)專利、論文、研究報(bào)告等成果。
未來創(chuàng)新合作計(jì)劃的合作內(nèi)容之一為未來愿景創(chuàng)生,即通過對(duì)中國(guó)政策和市場(chǎng)趨勢(shì)的調(diào)查分析,共同洞察中國(guó)社會(huì)課題,描繪未來愿景,并制作發(fā)布白皮書等研究報(bào)告。
2021年12月7日,在第十六屆中國(guó)智能交通年會(huì)(ITSAC)的自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同發(fā)展論壇上,日立與清華大學(xué)聯(lián)合發(fā)布了交通出行領(lǐng)域白皮書《智能網(wǎng)聯(lián)汽車ODD*管理》。
論壇圍繞車路協(xié)同自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究方向,邀請(qǐng)了政府、高校、企業(yè)等領(lǐng)導(dǎo)專家一百多名嘉賓參會(huì),共話發(fā)展計(jì)策。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院的王建強(qiáng)教授作為論壇主持人以及日立清華合作的代表,主持發(fā)布了白皮書。
清華大學(xué) 王建強(qiáng)教授
作為日立清華合作代表 主持發(fā)布白皮書
白皮書總結(jié)了自2019年至2021年,日立和清華大學(xué)在智能交通出行領(lǐng)域共同研究的成果,包括ODD的定義和架構(gòu)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵功能技術(shù)分析(協(xié)同感知技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、決策控制技術(shù))以及ODD管理應(yīng)用案例。
白皮書發(fā)布后反響熱烈,大家一致認(rèn)為ODD的管理極其重要,此次發(fā)布的共研成果具有很強(qiáng)的創(chuàng)新性和指導(dǎo)性。
此次白皮書的發(fā)布是對(duì)過去三年日立和清華合作工作的總結(jié),也將是一個(gè)全新的起點(diǎn)。日立和清華將繼續(xù)在智能出行領(lǐng)域深入合作,進(jìn)一步探索未來發(fā)展的可能性。
今后日立將繼續(xù)結(jié)合自身和清華的新發(fā)展方向,探索新領(lǐng)域和新模式,立足于時(shí)代發(fā)展的前沿,希望能為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
在需要通過企業(yè)的力量解決社會(huì)課題的今天,社會(huì)創(chuàng)新?lián)碛袩o限可能。日立將與多方合作伙伴們攜手,憑借IT×OT×產(chǎn)品×Lumada解決方案的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),通過社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)改善人們的QoL(生活質(zhì)量),協(xié)創(chuàng)更高的環(huán)境價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值!
*ODD:運(yùn)行設(shè)計(jì)域 Operation Design Domain
THE END
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