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我們所在的城市，電梯維保是這樣子：

　　1、每天首先要填寫保養單，拍照上傳到公司微信交流群，監管局那邊需要打開維修小程序拍照上傳，回復電子保養單。

　　2、公司讓我維保40多臺電梯，我分成8次保養，這一天天排的滿滿的，完成電子保養單，一臺電梯需要四張照片：轎廂內，轎頂，機房和地坑，這一趟下來就是大半天了，有時現場網絡信號不好，手機轉啊轉的，只能干等，不夸張的說真的是保養十分鐘，拍照一小時!

　　3、下午晚點去填寫紙質保養單，還要等物業電梯管理員簽字，有時候遇到急修，監管局那邊的電子保養單忘了上傳，后面就麻煩了。最怕電梯真壞了，不能及時維修，因為我這邊還在拍照上傳保養單。

　　干我們這一行，除了日常維保，平時還要做資料，搞演練，忙大修、忙改造、忙放被困電梯乘客、簽合同、送發票、要欠款，配合檢查……，所負責的工作太多，工資不高，剛好糊口，還要24小時待崗，活脫脫一個勤雜工！

　　很多從業人員一邊叫苦連天，一邊拿著白菜工資操著賣白粉的心，一些電梯公司低價競標，不賺錢還賠本賺吆喝，經常以修代保干著違心的事。

　　多數使用單位選擇低價維保，還以為撿了個便宜，殊不知后果就是電梯設備只修不保，長此以往電梯故障頻發，居民乘梯安全難以保障。

　　所有只有提高保養費，配備充足人員，才能提高電梯維保質量，降低設備故障率，這個才是王道。

　　建議監管部門去維保一線實地調研，而后拿出一些必要的、行之有效的管理辦法，如果電梯保養費仍在最低水平徘徊，電梯整體服務是絕對上不去的。

　　拍照、掃碼、按需維保、物聯網...你就是再在運用科技手段也無濟于事，作業太繁瑣，增加工作負擔，從業人員就會投機取巧、另辟蹊徑！

　　電梯可以利用高科技手段監控，但維修保養終究還是靠人，靠有一定水平的技工來完成。

　　如何提高他們的工資待遇和技能水平；如何培養更多的熟練技工，才是保障電梯安全，引導行業良性發展需要解決的首要問題。

　　希望這個行業有所改革，這個行業也必將被改革！