打造電梯行業新媒體!
| [打印] |
深圳老舊住宅加裝電梯有望駛入 " 快車道 "。市住建局近日在答復市人大代表建議時透露，我市正抓緊制定既有住宅加裝電梯三年行動方案，并圍繞該方案出臺系列配套細則。益田村、蓮花北村等加裝電梯意愿強烈的小區，將試點統一設計、統一規劃，連片加裝電梯。
深圳累計完成加裝電梯 90 多臺
據悉，深圳有大批上世紀 80 年代建成的老舊住宅，當年入住的居民，其中不少年事已高，沒有電梯給老年群體的出行帶來極大不便。
近年來，給老舊住宅加裝電梯的呼聲就越來越高，我市有關部門也陸續出臺相關政策解決這一問題。據統計，我市共有 1500 多個老舊住宅小區，12000 多個單元。截至今年 4 月，共計 178 個單元申請加裝電梯，其中 162 個已批復規劃許可，93 個已投入使用。
但這組數據并不能讓深圳市人大代表肖幼美滿意，她認為，深圳要打造民生幸福標桿，這項民生工程必須提速。
舊住宅加裝電梯將有財政補助資金
老舊住宅加裝電梯 " 卡殼 " 在哪？肖幼美分析說，申請的門檻高、申報程序復雜、資金難以籌集等都是 " 攔路虎 "。她建議盡快完善加裝電梯相關規定，簡化審批手續、提高審批速度。
肖幼美等代表的建議得到充分重視。據悉，市住建局牽頭召開既有住宅加裝電梯專題工作研討會，明確了加裝電梯 "1+N" 的實施機制。其中，"1" 是指編制《深圳市既有住宅加裝電梯三年行動方案（2020-2022 年）》，"N" 指各個環節的工作指引，包括工程申辦指引、設計施工技術指引、投資和運行維護費用分攤方案研究等。這些方案均在緊鑼密鼓編制當中，代表反映的問題，將有 " 一攬子 " 解決方案。
根據初步方案，我市將堅持 " 業主自愿、政府引導、多元參與、共同推進 " 的原則，成立區級專項工作小組，下設區電梯辦，負責指導監督轄區各街道開展加裝工作。
加裝電梯費用高昂，費用如何分攤？有沒有財政補助？這是大家關注的問題。據介紹，我市電梯加裝將按照 " 誰受益誰出資 " 原則，業主可以自行協商確定出資比例，比如約定高樓層適當提高出資比例，低樓層可以獲得適當補償等。此次《三年行動方案》將明確財政補助資金，減輕居民初次籌資負擔，推動試點工作開展。
設立福田區加裝電梯服務中心
加裝電梯是一項大工程，涉及到規劃、消防、城管、住建等多個部門，讓居民自行協商籌劃，往往摸不著方向，項目常常這樣被 " 擱淺 " 了。
根據建議答復，我市將參照廣州等地先進做法，在福田區率先展開試點，設立區加裝電梯服務中心，為老舊住宅加裝電梯提供一站式服務。除了抽調公職人員輪換進駐服務中心外，還將聘請法律人士、邀請志愿團隊加入，更好幫助居民解決加裝電梯中遇到的難題。
此外，我市還將結合老舊小區改造工作，統籌推動成片連片加裝工作，擬選取益田村、蓮花北村等有意愿的小區為試點，統一設計、統一規劃、提前預審，再進行業主意愿征集，成熟一臺加裝一臺。
來源：瀟湘晨報
