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“中了,中了,顯示樓層了,修好了。”
7月29日下午6點,隨著“叮”的一聲,鄭州明天花園小區(qū)11號樓的電梯降至1樓,打開了轎廂門。家住15層樓的業(yè)主面帶喜悅走進電梯,“爬樓”一周,終于等來了久違的幸福。
沒有安保人員、衛(wèi)生無人清理、19部電梯全部停運……7月24日,記者曾來到該小區(qū)采訪老物業(yè)撤離留下的“爛攤子”。一周過去了,該小區(qū)在社區(qū)的帶領下,有了“大改觀”。
7月28日至29日,記者再次來到該小區(qū),正對大門口的8只垃圾桶,已經變的干凈整潔,地上也不再“一片狼藉”,小區(qū)居民表示,街道和社區(qū)出面,找了一家清潔公司已經在定期清理垃圾了,安保問題,暫時由社區(qū)出面請巡防隊員值守北門和南門。
記者發(fā)現(xiàn),小區(qū)內各樓棟附近支起了桌子,上面貼著“車輛登記處”和“X樓繳費處”字樣,不停有人過來咨詢和繳納費用、填報資料。
“現(xiàn)在小區(qū)正在收電梯維修費,每棟樓收夠資金就會請人維修。”10號樓業(yè)主李振告訴記者,社區(qū)和業(yè)主代表們商議后決定按照市場維修價格,“多退少補”原則收取維修費用。“物業(yè)費還是以前的標準,先收7、8倆月的,老物業(yè)撤離的時候,沒有交接,為保障小區(qū)正常運轉,一切都得從頭開始,現(xiàn)在得統(tǒng)計下小區(qū)的車輛信息,為以后新物業(yè)公司進駐做準備。”
另一個新變化就是,小區(qū)內老物業(yè)公司所在地已經變成了“議事小組”,小區(qū)內熱心、有責任的業(yè)主組建業(yè)主代表,在這里開展小區(qū)事務。
募集資金維修電梯 目前8部已能正常運行
早在7月28日采訪時,記者就聽業(yè)主說小區(qū)正在“維修電梯”事宜。記者也了解到,社區(qū)曾考慮啟動維修基金來修電梯,小區(qū)內出租戶較多,符合條件報名啟動維修基金的業(yè)主代表很少,而炎炎夏日電梯之事又迫在眉睫,小區(qū)整體傾向于自籌維修資金費用。
當天下午3點,記者在11—1號樓2單元一層,正好遇見明天花園社區(qū)書記岳潤旺,他正在和維修人員一道檢測電梯運行情況。岳潤旺表示,衛(wèi)生、安保問題已暫時解決,電梯是大事。“千萬確認好維修好的樓層是哪一棟,不然通知錯了就要讓業(yè)主白跑一趟。”岳潤旺囑咐維修人員。
為了公平起見,社區(qū)考慮在電梯內安裝梯控卡發(fā)給繳納電梯維修費的業(yè)主。“目前是一單元一層20張,盡量保障一戶一卡。”岳潤旺說,面對業(yè)主們“啥時候能全修好”的疑問,岳潤旺回復稱,先保證每棟樓有一部電梯可以用,其他的后面再完善。
這種方式也得到了業(yè)主們的認可和理解。
截止到7月30日下午7點,記者從社區(qū)獲悉,小區(qū)內已有8部電梯可正常運轉了,有望在一周內,實現(xiàn)電梯全部正常運行。
倆月內有望引進新物業(yè)進駐 老物業(yè)遺留問題待解決
看著小區(qū)內一切都在正常運轉,“議事小組”組長姬慶祥長吁一口氣,說道:“這幾天幾乎天天開會,把社區(qū)主任、小區(qū)業(yè)主代表們累的夠嗆。”,不過,看著身邊的環(huán)境衛(wèi)生、各項事情都在有序進展,他覺得很值得。
姬慶祥介紹,小區(qū)內還存在不少業(yè)主之前在原物業(yè)那里繳納了到年底的物業(yè)費、長達50個月的小區(qū)車輛出入費用的現(xiàn)象,如今原物業(yè)走了,為了在新物業(yè)公司進來之前維持小區(qū)運轉,需要收取業(yè)主們的物業(yè)費,不少業(yè)主有“重復繳納物業(yè)費”的聲音,“待正常運轉后,這些問題都需要解決。”
根據(jù)記者掌握到的情況,小區(qū)目前也在接觸有意向的物業(yè)公司,后面將根據(jù)小區(qū)情況進行篩選,有望在兩個月內選出新的物業(yè)公司。
記者也從業(yè)主代表處獲悉,7月30日晚上還將召開“議事小組”會議,針對保安保潔招聘人數(shù)事宜,進行再次討論商議。“預計小區(qū)安保初步招4至6名,保潔初步招12至16名。怎么招?用哪家公司?還未完全確定。”
從老物業(yè)進駐到小區(qū),因服務問題惹業(yè)主不滿,到業(yè)主聯(lián)合“請”走物業(yè)公司,再過渡到目前的“業(yè)主自治”,明天花園小區(qū)就是一部業(yè)主維權劇,同時也是眾多小區(qū)的一個縮影。居民事居民議,大家事大家辦,明天花園小區(qū)不就是這樣一個社區(qū)主導、居民參與,群策群力解決社區(qū)內的糾紛與難題的典型案例嗎?
東方今報記者也將持續(xù)關注該小區(qū)動向,關注在社區(qū)治理上,政府治理和社會調節(jié)、居民自治之間如何達成的良性互動。
來源:映象網