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“我們交足物業費，電梯一壞又收錢，錢不收齊堅決不修，我們太難了！”近日，家住天河區華港花園頂層28樓的陳女士報料稱，住宅樓的一部原裝電梯壞了兩周卻一直無人修理，所有住戶的出入只能依賴僅剩的另一部電梯。出行大受影響之外，更讓業主們不滿的，是物業公司“高高掛起”的處理態度。 8月底，記者來到華港花園，待維修的電梯口已被黃色路障包圍起來，物業管理中心的工作人員正在單元出入口收取維修費用，他表示，目前已有三分之二的業主繳費，但兩周以來仍未收齊，因而維修工作至今無法開展。 走訪中，小區內有多名業主反映，除了陳女士居住的2棟，其他單元的電梯經常故障停運。“指望物業修，少則二十幾天，多則兩三個月”，業主王先生稱，盡管他們每月如期交齊物業管理費用，電梯一旦故障又要重新收錢，錢不收齊便不維修。多名已經交了維修費用的業主都對物業的處理方法表示強烈不滿。 根據《物業服務收費管理辦法》規定，公共設施設備的日常運行維修費用應包含在預收的物業管理費中；公共設施設備的大修、更新和改造費用，應當通過專項維修資金予以列支，不得列入物業服務成本。 那么，為什么小區住宅電梯幾度維修都需要業主重新繳費呢？業主們紛紛質疑，物業多番向業主們“重復”征收電梯的維修費用究竟是否合理。 記者隨業主代表前往華港花園物業管理中心咨詢。負責人表示，未收齊維修款項前擱置電梯維修事項，是物業一貫的處理辦法。同時，物業費中是否包含電梯維修費應視維修情況而定，但他拒絕向業主出示與電梯公司簽訂的維保合同。 物業方稱，申請物業維修基金的手續非常麻煩，需要由物業收集材料并提交方案至維修中心，待審批后方可啟用，審批耗時至少兩個月，且審批后業主需要支付數千元的檢查費用。若業主選擇該種途徑維修，將給雙方造成更加嚴重的不便。對此答復，業主代表們并不買賬。 記者隨后咨詢天河區住建局有關電梯維修基金申請事項。工作人員明確回復，電梯維修專項基金可由物業管理公司代為申請，提交相關資料后，六個工作日內就能給予回復。在審批環節，住建局工作人員會與物業公司、居委會以及施工單位前往現場查看情況，過程不收取任何費用。 “這些錢我們不是不愿意出，只是希望物業能夠擺正姿態，扮演好服務者的角色。”業主表示，并不反對物業收取一切合理費用，目前最大的訴求便是停運的電梯能得到及時的維修。他們認為，因為“收不齊錢”拒不開工，讓多戶居民生活深受影響，是極不負責的表現；積極聯系、合理爭取才是作為小區物業應有的服務態度。 采寫：南都記者 李冠祺 實習生 袁綺 鄧妍 物管 申請維修基金的手續非常麻煩，需要由物業收集材料并提交方案至維修中心，待審批后方可啟用，審批耗時至少兩個月，且審批后業主需要支付數千元的檢查費用。 住建局 電梯維修專項基金可由物管代為申請，提交相關資料后，六個工作日內就能給予回復。審批環節，住建局工作人員會前往現場查看情況，過程不收取任何費用。 業主 不反對物業收取一切合理費用，目前最大的訴求便是停運的電梯能得到及時的維修，因為“收不齊錢”拒不開工，讓多戶居民生活深受影響，是極不負責的表現。