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根據中國電梯協會公開數據顯示，2011-2018年中國電梯保有量逐年增加，且增長率均保持在10%以上，但增長速度放緩；截至2018年底，國內電梯注冊總量達到627.83萬臺。未來，在存量和增量雙重驅動下，電梯行業的發展前景廣闊，2023年中國電梯保有量將超過千萬臺。具體來看，這雙重驅動因素分別指，從建筑存量看，城鎮化和老齡化推動存量建筑進行電梯更新與加裝；從建筑增量看，電梯已經成為新建房屋的標配。
中國電梯行業市場現狀分析
根據中國電梯協會公開數據顯示，2011-2018年中國電梯保有量逐年增加，且增長率均保持在10%以上，但增長速度放緩。2018年全行業共生產電梯85萬臺，與2017年相比增長5%；截至2018年底，國內電梯注冊總量達到627.83萬臺。
中國電梯行業發展前景分析
未來，電梯行業的發展前景廣闊，主要體現在兩個方面：其一，從建筑存量看，城鎮化和老齡化推動存量建筑進行電梯更新與加裝；其二，從建筑增量看，電梯已經成為新建房屋的標配。
——城鎮化、老齡化推動存量建筑進行電梯更新與加裝
根據國家統計局數據顯示，我國城鎮化水平和老齡化水平都在不斷提高，2018年城鎮人口達到8.3億，城鎮化率達到59.58%；我國60歲以上人口達到2.49億人，老齡人口比例達到17.9%。并且，我國城鎮化率和老齡化率還有進一步增加的趨勢；城鎮化不斷提高使得土地資源有限條件下房屋建筑不斷縱向發展，老齡化程度的攀升激發了各建筑的電梯配套需求，二者都是推動電梯行業發展的主動力。
從目前的房屋建筑存量看，一般寫字樓基本配備了電梯，而相當一部分住宅的存量暫未配備電梯，或者電梯設施相對落后（不適合安裝梯媒等廣告設備）。近年來，我國政府工作報告關于加裝電梯提法上有了較大變化。在2018政府工作報告中，明確提出“有序推進‘城中村’、老舊小區改造，完善配套設施，鼓勵有條件的加裝電梯”，首次將舊樓加裝電梯寫入政府工作報告；在2019政府工作報告中，舊樓加裝電梯再次被寫入政府工作報告，并且從“鼓勵加裝電梯”到“支持加裝電梯”。總的來說，存量建筑的電梯增量來源于兩個方面：第一，老舊電梯更新與改造；第二，舊樓加裝電梯數量的增長。
——電梯成為新建住宅建筑的標配
從我國2011-2019年中國房地產建設情況來看，根據國家統計局數據，房地產開發投資額在逐年增加，2018年達12.03萬億元，同比增加9.53%；房屋施工面積也在逐年增加，2018年達82.23億平方米，同比增加5.22%；可見，我國房地產行業的建設進程在不斷向前推進。
與此同時，電梯也已經成為房屋建設的基本配套設施。2019年2月，住建局發布《住宅項目規范（征求意見稿）》，對新建住宅建筑的電梯設置提出了明確要求：四層及四層以上住宅建筑，或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9m的新建住宅建筑應設電梯，且應在設有戶門和公共走廊的每層設站；十二層及十二層以上的住宅建筑，每個居住單元設置電梯不應少于2臺。《非住宅類居住建筑項目規范（征求意見稿）》也對各類建筑項目的電梯配備提出了相應的要求。
綜上，隨著房地產行業的快速發展、電梯作為“基本配套”的屬性不斷增強，電梯的市場增量將迎來一片藍海，這對“電梯媒體”行業也是一大利好消息。
預計2023年中國電梯保有量超千萬臺
結合上述分析，在城鎮化、老齡化的推動下，在國家規范對建筑項目電梯配備要求下，我國電梯行業將迎來一片市場藍海，預計2019-2023年電梯保有量增長率將保持在10%左右，2023年中國電梯保有量將超千萬臺。
以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告》。
