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隨著5G商用、AI時代的來臨，百年制造業(yè)巨頭日立進入了新的浪潮之中。將傳統(tǒng)的制造基因與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的結(jié)合，日立在產(chǎn)業(yè)端早已開始布局AIoT。
而中國無疑是AIoT的最大應(yīng)用市場，面對國內(nèi)人口紅利見頂、消費升級的現(xiàn)狀，不論硬件制造商還是互聯(lián)網(wǎng)公司，都在進行新一輪的技術(shù)創(chuàng)新和升級。以生產(chǎn)制造驅(qū)動的日立也是如此，旗下各產(chǎn)業(yè)早已智能化、數(shù)字化先行。
日立電梯就是典型的代表，從電梯的智能制造，到電梯維保的AI服務(wù)，日立電梯持續(xù)探索升級路徑。在中國市場上，日立也一直處于電梯領(lǐng)域的第一梯隊。2018年，日立電梯（中國）有限公司的營業(yè)收入就達到了195億人民幣。
電梯的話題，也在近日召開的兩會中受到熱議。今年的政府工作報告中就提出支持老樓加裝電梯。
在深入推進新型城鎮(zhèn)化方面，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)表示：“城鎮(zhèn)老舊小區(qū)量大面廣，要大力進行改造提升，更新水電路氣等配套設(shè)施，支持加裝電梯，健全便民市場、便利店、步行街、停車場、無障礙通道等生活服務(wù)設(shè)施。新型城鎮(zhèn)化要處處體現(xiàn)以人為核心，提高柔性化治理、精細化服務(wù)水平，讓城市更加宜居，更具包容和人文關(guān)懷。”
而這也是日立電梯一直在深耕的藍海。同時在城鎮(zhèn)化的這一波周期中，國內(nèi)電梯保有量快速增加以及電梯老齡化的情況下，以安裝、保養(yǎng)、維修、改造為代表的后市場業(yè)務(wù)，即電梯的管理服務(wù)也成為行業(yè)發(fā)展的重要資源。
此外，為電梯的生命周期加入了數(shù)字化的調(diào)控后，生產(chǎn)線更加高效，研發(fā)有了強大的數(shù)據(jù)需求支撐，維保速度更快、針對性更強。日立電梯從硬件到服務(wù)的拓展，以及智能化程度的提高，也是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個樣本。
深耕電梯業(yè)務(wù)
在智能工廠的基礎(chǔ)之上，日立電梯向全國輸出其精密的制造能力。日立的新梯和維修保養(yǎng)電梯的業(yè)務(wù)節(jié)節(jié)攀升，同時在加裝、改造電梯方面，日立也是行業(yè)中的領(lǐng)頭企業(yè)。
如今，老舊住宅加裝電梯已經(jīng)上升到國家政策層面，日立電梯（中國）有限公司總裁賈宇輝就曾表示，舊樓加裝和舊梯更新改造是電梯行業(yè)新的藍海，目前在中國有超過300萬臺的市場空間。
而日立電梯作為國際化的電梯制造巨頭，在老舊電梯加裝方面已經(jīng)有13年的技術(shù)積累，能夠提供全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)。在公司內(nèi)部，有包括從開發(fā)、設(shè)計到工程服務(wù)的行政體系，在外部，日立電梯也聯(lián)合了眾多設(shè)計公司、建筑單位，形成一體化的建設(shè)戰(zhàn)艦。
因老舊住宅沒有完善的物業(yè)管理，隨著加裝電梯數(shù)量不斷增多，電梯后續(xù)安全管理問題也隨之出現(xiàn)。日立電梯為加裝電梯免費配備了遙監(jiān)終端，能將電梯的運行數(shù)據(jù)及運行情況實時傳輸?shù)酱髷?shù)據(jù)中心，實現(xiàn)24小時電梯監(jiān)控服務(wù)，有效解決老舊住宅加裝電梯的后顧之憂。
事實上，雖然電梯在中國的發(fā)展時間相對較短，但在發(fā)展前期增長比例較大，目前，很多電梯也已服役達15-20年。那么，在老舊交替的周期中，如何保證電梯的安全？
3月11日上午的十三屆全國人大二次會議記者會上，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)對此回應(yīng)稱，電梯屬于特種設(shè)備，目前我國運營的電梯達628萬部，我國電梯保有量、年銷售量在世界都是最多的。保證電梯運行安全也是市場監(jiān)管總局的首要任務(wù)之一。
電梯的使用壽命和后續(xù)的管理、維護保養(yǎng)關(guān)系密切，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可以延長電梯的使用壽命二十年至三十年。市場監(jiān)管部門一直把保安全，特別是老舊電梯的安全作為重點，一是強化安全標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門對電梯的制造、安裝、維修、保養(yǎng)等進行嚴格的檢查，特別是增加老舊電梯檢查的頻次，對存在的隱患及時整改。再一個就是要暢通電梯更新改造的資金渠道。第三就是落實安全責(zé)任制。目前我國的電梯參加購買商業(yè)保險的比例在25%左右，今年要達到30%以上。這就是利用市場分擔(dān)風(fēng)險的機制，來進一步加強對電梯安全的監(jiān)管。
根據(jù)日立的數(shù)據(jù)，以全國15年使用年限為例，2018年中國大約有超過30萬臺電梯需要更新改造。而自1995年至今，日立電梯銷量已超過76萬臺，也在逐步進入電梯更新改造期。
對于日立而言，其競爭優(yōu)勢首先就是產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。例如日立電梯的制動器，其制動能力要超過190%，遠遠超過國標(biāo)1.5倍或者行業(yè)內(nèi)一般的標(biāo)準(zhǔn)1.5倍的要求。而制動器是電梯中重要的安全裝置，直接影響電梯的安全運行，這也體現(xiàn)了日立電梯在核心器件方面的實力。
其次，日立擁有遍布全國的1400多個服務(wù)網(wǎng)點，超過20萬臺的電梯已配備了遠程遙監(jiān)服務(wù)，無論是覆蓋率還是數(shù)量都領(lǐng)先于其他廠家，也為電梯故障預(yù)診斷、按需保養(yǎng)打下大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。
智能化升級
在電梯業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上，AIoT將打開更大的服務(wù)空間。如今5G商用化漸進，物聯(lián)網(wǎng)的落地也越來越清晰，無論B端還是C端，制造業(yè)企業(yè)們都在研制更智能化的產(chǎn)品，創(chuàng)造更多人性化的互動模式。
分類來看，硬件為主的制造商們可分為幾種不同的模式。例如華為是技術(shù)驅(qū)動，從5G標(biāo)準(zhǔn)到IoT協(xié)議，從無線技術(shù)到5G芯片，華為在B端業(yè)務(wù)上積累的技術(shù)繼續(xù)在C端落地；而三星是生態(tài)模式，以其完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從上游器件到下游終端均有產(chǎn)品布局，以自有生態(tài)來做智慧家庭。
日立則是面向B端的生產(chǎn)制造驅(qū)動的模式，從產(chǎn)業(yè)來說，日立從半導(dǎo)體到家電、再到大型機械，都保持業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)實力。到了AIoT的技術(shù)跨界時代，日立對制造的思考也進行了升級，在硬件中加入更多AI技能，并輔以IT解決策略。
今年的政府工作報告中就提到，要推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升。圍繞推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，強化工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新能力，促進先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，加快建設(shè)制造強國。打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展“智能+”，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。
報告還提及了促進新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群，壯大數(shù)字經(jīng)濟。堅持包容審慎監(jiān)管，支持新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，促進平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟健康成長。加快在各行業(yè)各領(lǐng)域推進“互聯(lián)網(wǎng)+”。
當(dāng)前，大數(shù)據(jù)、人工智能已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，也陸續(xù)落地應(yīng)用到各個行業(yè)，助力各個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。譬如，5G的最大看點，也是與垂直領(lǐng)域的場景進行結(jié)合，大量的物物連接、遠程低時延都是為大數(shù)據(jù)的傳輸、智能計算提供基礎(chǔ)能力。
具體到日立電梯，已經(jīng)在電梯大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上為電梯保修、樓宇管理方面提供智能的技術(shù)方案支持。一方面，日立電梯的每個部件上都有序列號或二維碼，可以全程溯源，零部件都有存儲記錄；另一方面，日立電梯也在鋪設(shè)智能服務(wù)體系。
此外，賈宇輝介紹道：“日立電梯還在智能化方面投入了很多系統(tǒng)，是行業(yè)內(nèi)較早實現(xiàn)數(shù)字化工廠和應(yīng)用電梯大數(shù)據(jù)技術(shù)的電梯企業(yè)。目前我們已經(jīng)實現(xiàn)了從合同、設(shè)計、采購、生產(chǎn)、制造到維保的電梯全生命周期的數(shù)字化服務(wù)，確保電梯數(shù)據(jù)從營業(yè)前端到維保全生命周期的暢通。”
在這些系統(tǒng)的積累之上，日立電梯建立了按需服務(wù)平臺、云服務(wù)中心。通過更智能的AI算法對電梯進行管理，主動進行預(yù)判，建設(shè)更加人性化的智能樓宇。
其中，云服務(wù)中心的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以24小時不間斷監(jiān)測每臺日立電梯的運行狀況，同時，大戶數(shù)據(jù)系統(tǒng)還具備AI分析功能，幫助電梯解決保養(yǎng)、維修、配件等問題。
比如，通過遠程遙監(jiān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的運用，提前保養(yǎng)，減少電梯運行隱患；通過電梯零部件壽命管理系統(tǒng)的記錄和分析，提前更換到期部件，預(yù)防故障發(fā)生；通過電梯全生命周期跟蹤管理、深度分析電梯運行狀況，形成電梯體檢報告，提出維修及升級改造建議。
“智能+”不僅讓日立電梯的服務(wù)更具可靠性，也讓管理效率更加高效。向來重視自主創(chuàng)新的日立，將在新的浪潮中繼續(xù)注入智能技術(shù)的基因。
（文章轉(zhuǎn)載自：21世紀(jì)經(jīng)濟報道）
本文標(biāo)簽：日立電梯
