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美國消費者產品安全委員會CPSC網站刊登召回公告，Waupaca公司對1979年至2008年間安裝的約8000臺家用電梯進行召回。
召回的原因是：該電梯可能會墩底和急停，對轎廂內乘客造成嚴重傷害。Theelevatorcabcanfallunexpectedlytothebottomoftheelevatorshaftandabruptlystop,posinganinjuryhazardtoconsumersintheelevatorcab.公司目前已經收到12起相關的事故信息，其中有10起發生人員腳扭傷或膝蓋扭傷或者骨折。
該類電梯的型號是CustomLift450#和CustomLift500#，并公布了這些電梯的序列號，用戶可以在控制柜上找到這些編號。
召回的補救措施：用戶立即停止使用該類電梯，并聯系廠家進行修理
廠家會免費對電梯的減速箱進行檢查（發現磨損的可以免費更換），同時加裝超速制動裝置。
如果沒記錯的話，這也是2016年該委員會以來針對家用電梯的公告的第三次召回。
武星軍注：幾點感慨而已！
好家伙，1979年至2008年間安裝的電梯！最早安裝的電梯大概也快40年了吧！使用了這么多年還要求廠家召回，這在中國電梯行業這是不可想象的。我們過了免費維保期就很難找到廠家的責任啦！另外，我的印象中過了15年的電梯就劃歸老舊電梯了，屬于建議更換的范疇了。
家用電梯residentialelevator，全稱是privateresidentialelevator，屬于單個家庭使用的電梯，在我國單個家庭使用的電梯不屬于監管范圍。但我個人始終覺得不論在單個家庭安裝什么設備最起碼應該保證安全吧，畢竟人們并不了解這里設備的安全性能。淮安父子倆“電梯”中受困死亡權威部門發聲：自制液壓升降設備，不屬于電梯！
對召回的理解。電梯召回并不是把電梯拆了，重新再裝一臺。它只是對某些存在失效的部件進行更換（比如本次的減速箱），或者增加某些安全裝置（如本次的超速制動裝置），其本質是消除不合理的風險。召回制度是工業革命之后非常成熟的制度，在國內有些曲解！
對不合理風險的理解。美國是判例制國家，實行的是嚴格的產品責任制度。對產品安全的要求有時候覺得很不理解。幾年前特別喜歡看美國電梯方面的法院判決，覺得很有意思，覺得人家的法院判決很難理解，但估計正是這些我們覺得很難理解的一個個判例促進了美國電梯制造質量的提升。這里舉個簡單例子：前些年OTIS被法院判決應該對1920年代制造的一臺貨梯承擔賠償責任。判決理由是該臺貨梯沒有安裝轎廂門造成使用該梯的員工受傷。我記得OTIS的抗辯理由主要有兩條：1.該臺電梯制造于1920年代，那時也沒有標準要求貨梯必須安裝轎廂門；2.該臺貨梯幾十年前就不再由他們進行維修保養啦！我們想想OTIS說的也對啊！這么復雜的問題，法院該怎么判呢？其實好像也簡單，由陪審團來定！幾個普通人根據自己的生活常識來確定：這臺貨梯當時應該不應該按照轎廂門？好家伙，安裝電梯時估計這些人的老爸都還沒有出生呢！于是大家一商量，覺得應該裝，結果OTIS輸了。不好意思扯遠啦！
下面是美國消費者產品安全委員會CPSC網站的詳細內容，供需要搞研究的同事們參考：
ReportanIncidentInvolvingthisProduct
RecalledWaupacaresidentialelevator,CustomLift
Nameofproduct:Residentialelevators
Hazard:Theelevatorcabcanfallunexpectedlytothebottomoftheelevatorshaftandabruptlystop,posinganinjuryhazardtoconsumersintheelevatorcab.
Remedy:Repair
Recalldate:October25,2018
Units:About8,000
RecallDetails
Description:
ThisrecallinvolvesresidentialelevatormodelsCustomLift450#andCustomLift500#,shippedandinstalledbetween1979and2008.Therecalledelevatorsareusedinconsumers’homes.TheCustomLift450#elevatorshaveserialnumbers10-1001through10-3131.TheCustomLift500#elevatorshaveserialnumbers10-3132through10-8111;010-00-8112through010-10-8786;and110-00-1000through110-03-1179.Theserialnumbercanbefoundonthefrontorbottomofthecontrollerboxoronthebaseofthepowerhead.Thepowerheadcanbelocatedintheattic,closet,machineroom,crawlspace,garage,orthebottomofthehoistway.
Remedy:
ConsumersshouldimmediatelystopusingtherecalledelevatorsandcontactWaupacaElevatortoscheduleafreegearboxinspectionandtheinstallationofafreeoverspeedbrakingdevice.WaupacaElevatoralsowillprovidetheinstallationofafreegearboxifthegearboxinspectionrevealsthatthegearsinthegearboxhaveworndown.
Incidents/Injuries:
Thefirmhasreceived12reportsoftheelevatorcabfallingunexpectedly,including10reportedinjuriesthatresultedinstrainedorsprainedkneesandankles,andbrokenbones.
SoldAt:
WaupacaElevator'sdealersnationwidefrom1979through2008forbetween$5,000and$14,000.
Manufacturer(s):
WaupacaElevatorCompanyofAppleton,Wis.
ManufacturedIn:USA
Recallnumber:19-022
本文標簽：電梯
