打造電梯行業(yè)新媒體!
| [打印] |
三菱貨梯SG-VP有時會突出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象：電梯突然停止運行，樓層顯示出現(xiàn)閃動，2分鐘后，樓層顯示也消失。關(guān)閉電源重新送電后，電梯有時仍然是死機(jī)狀態(tài)，有時能恢復(fù)正常，不久又故障重演。
出現(xiàn)這種情況，是因為電梯的保護(hù)程序起了作用，這種電梯設(shè)置了一些保護(hù)程序，現(xiàn)稍作分析，以
便同行在維修時容易把握：
1、光電保護(hù)
當(dāng)運行信號發(fā)出后，必須在3秒內(nèi)有光電脈沖信號發(fā)出，否則就起保護(hù)。光電已壞、光電線路接觸不良、曳引電動機(jī)堵轉(zhuǎn)(如抱閘未張開引起)等都會引起這種情況。
2、上下行互鎖保護(hù)
輸入點X2，串聯(lián)上下行接觸器的兩組輔助常閉觸點作為輸入，用來監(jiān)控上下行的互鎖，當(dāng)上下行動作紊亂或這兩組輔助觸點本身壞時都引起保護(hù)。所以應(yīng)注意X2輸入點是否正常。
3、快慢車互鎖保護(hù)
輸入點X3，情況與2相似。
4、運行接觸器監(jiān)控
即X2與X3輸入點運行順序也要正常，有快車或慢車就應(yīng)有上行或下行，觀察X2與X3兩點要么同時亮，要么同時滅。否則出錯。
5、正常運行(非檢修)時，如果30秒內(nèi)無接收到感應(yīng)器信號，則保護(hù)，可能是用來防止電梯速度過慢或感應(yīng)器本身的故障。
6、電梯無運行信號時，卻接收到感應(yīng)器發(fā)出兩次平層信號，也保護(hù)。可能是用來防止電梯溜車，如熘車超過一層即保護(hù)。
7、JMS繼電器保護(hù)：即X10(由門鎖回路直接輸入)和X11(由JMS繼電器輸入)應(yīng)同時接通或同時斷開，相差5秒即保護(hù)。
8、JY繼電器保護(hù)：即X0(由JY繼電器觸點輸入)和X22(安全回路直接輸入)應(yīng)同時接通或同時斷開，相差5秒即保護(hù)。
