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陳祥卓（福建省特種設(shè)備檢驗研究院泉州分院，福建泉州362000）全性。產(chǎn)品質(zhì)量、安裝人員專業(yè)水準(zhǔn)、環(huán)境因素等對電梯安裝質(zhì)量控制都有至關(guān)重要的作用。
電梯質(zhì)量好壞取決于兩方面因素，第一是電梯設(shè)備部件的生產(chǎn)質(zhì)量，這決定電梯產(chǎn)品本身的先天質(zhì)量特性。第二是電梯的安裝工藝水準(zhǔn)，這決定了電梯運(yùn)行的舒適性、安全性及電梯的最終質(zhì)量，也是產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的反映。
2安裝施工人員的持證上崗管理要求電梯安裝是特種設(shè)備作業(yè)，要求安裝施工人員應(yīng)持有相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，這是對安裝人員的最基本要求。一臺電梯安裝的質(zhì)量好壞取決于安裝人員的專業(yè)技能。同一個項目由不同的技術(shù)人員進(jìn)行安裝，工程的安裝效果也各有差異。有的電梯安裝公司安全管理意識淡薄，在安裝過程中粗心大意、操作不規(guī)范、自檢不嚴(yán)格造成的安裝質(zhì)量存在各種難以整改的問題。有的安裝人員不能夠虛心學(xué)習(xí)，才當(dāng)了學(xué)徒?jīng)]多久就驕傲自大，在不具備安裝整臺設(shè)備的技術(shù)能力時就隨意安裝；還有的自身知識基礎(chǔ)差，無法讀懂土建數(shù)據(jù)圖、安裝尺寸圖、結(jié)構(gòu)圖、電氣及機(jī)械原理圖，安裝達(dá)不到要求。因此，要不斷加強(qiáng)安裝人員理論學(xué)習(xí)、提高安裝人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，跟上當(dāng)前時代步伐，不斷增強(qiáng)專業(yè)技術(shù)水平。適應(yīng)國家對電梯工程的安全管理標(biāo)準(zhǔn)。
3電梯機(jī)房設(shè)備安裝及土建質(zhì)量控制機(jī)房內(nèi)有大量電子、電氣控制系統(tǒng)。電磁干擾、溫濕度的變化都會對電梯正常工作產(chǎn)生影響。首先，要保證機(jī)房環(huán)境清潔；要保證電子元件散熱正常，繼電器、接觸器觸點(diǎn)開斷正常。工作環(huán)境中灰塵太多，有可能影響其正常動作、散熱不均進(jìn)而產(chǎn)生過熱損壞，產(chǎn)生誤動作等。
機(jī)房設(shè)備布局還要考慮到抗干擾因素。雖然在設(shè)計環(huán)節(jié)已考慮消除靜電和電磁干擾，但在安裝過程仍要引起注意。各部件可靠接地可以消除靜電干擾，避免靜電積累形成高電壓擊穿集成電路芯片及其它元器件。電梯主控柜與各層站信號傳輸線都加裝金屬屏蔽罩可以有效消除電磁波干擾。且信號線與動力線應(yīng)分散屏避布置，避免電磁場對低壓信號產(chǎn)生干擾。
機(jī)房在土建過程中經(jīng)常會遇見的問題有（1）機(jī)房相應(yīng)部位高度、寬度不符合要求，設(shè)計單位不能按規(guī)范要求設(shè)計。未考慮機(jī)房后繼使用需給維修人員和救援人員留有足夠的操作空間。（2）機(jī)房樓板穿孔預(yù)留直徑偏大。因預(yù)留孔洞位置偏差或尺寸過大，安裝人員安裝后應(yīng)將孔洞進(jìn)行封堵以防墜物。（3）機(jī)房布置了非電梯使用設(shè)備，一此單位會圖方便將通信設(shè)備、有線電視信號處理器、景觀燈電源等布置在機(jī)房內(nèi)，應(yīng)將此類設(shè)備與機(jī)房隔離。（4）曳引機(jī)承重梁隱蔽工程施工應(yīng)同時滿足承重梁支承長度入承重墻總長度不小于75mm和超過承重墻體厚中心線20mm的條件，安裝人員往往只注意到總長度75mm的要求，而忽視了超過墻厚中心線20mm的條件。現(xiàn)場也經(jīng)常出現(xiàn)施工人員隨意使用不符合要求的材料代替墊鐵。（5）接地線未使用國標(biāo)的黃綠色，接地線直徑、連接方式、機(jī)械強(qiáng)度達(dá)不到要求。
4電梯井道安裝施工過程質(zhì)量控制安裝電梯井道通常按5個節(jié)點(diǎn)來控制，分別是井道樣線放置、導(dǎo)軌支架的制作安裝、軌道垂直度校驗、轎箱龍門架拼裝水平度調(diào)節(jié)、快慢車運(yùn)行調(diào)試。井道安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按電梯安裝作業(yè)指書進(jìn)行安裝，并做好施工過程記錄、施工自檢報告。控制好這5個節(jié)點(diǎn)才能確保整機(jī)的安裝質(zhì)量。各節(jié)點(diǎn)要求如下（1）電梯井道樣線放置，首先以安裝圖紙作為基礎(chǔ)，對建筑結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸進(jìn)行檢查。再從井道內(nèi)搭設(shè)腳手架，使用導(dǎo)軌測定儀器得出琴線垂吊位置，進(jìn)而加工型板材料，安裝型板支承，固定轎廂以及重型板作業(yè)尺寸。（2）制作安裝導(dǎo)軌支架。對導(dǎo)軌支撐進(jìn)行裝配，按安裝規(guī)范量好間距、打膨脹螺栓將支架固定，焊接支架焊縫應(yīng)滿足設(shè)計要求，支架應(yīng)固定可靠、牢固，達(dá)到各種運(yùn)機(jī)工況受力要求。（3）軌道垂直度校驗。這道工序是將軌道固定在導(dǎo)軌支撐上，并對導(dǎo)軌中心線進(jìn)行對中，每列導(dǎo)軌工作面垂直度校定、對重、轎廂導(dǎo)軌頂面距離偏差進(jìn)行校驗。調(diào)整方式是以導(dǎo)軌支撐琴線作為基準(zhǔn)，通過增減導(dǎo)軌墊片進(jìn)行兩方向調(diào)整，再遂步完全固定支撐。（4）轎箱龍門架拼裝水平度調(diào)節(jié)。先拼裝出轎廂龍門架，鋪設(shè)底板安裝立柱安裝上梁，調(diào)整轎廂中心。轎廂拼接后應(yīng)注意安全鉗系統(tǒng)安裝說項并調(diào)試好后，施工人員才能進(jìn)入轎廂行下一步工作。（5）運(yùn)行調(diào)試。分快車調(diào)試運(yùn)行、慢車調(diào)試運(yùn)行，慢車調(diào)試內(nèi)容完成后才能進(jìn)行快車調(diào)試。第一次起動是關(guān)鍵，起動是按照輸入變頻器控制方式、設(shè)定電動機(jī)速度編碼器信號、電源再投入、編碼器存儲鎖定、電源再投入、檢查電動機(jī)噪聲、輸入速度參數(shù)、手動運(yùn)行電梯井道底坑下方不能有人員能到達(dá)的空間。高層建筑設(shè)計時往往容易忽略這一要求。例如兩臺并聯(lián)電梯，其中一臺沒到達(dá)地下車庫，設(shè)計人員往往將消防水泵、排水泵等需人員進(jìn)入維修的設(shè)備布置在這臺沒達(dá)地下車庫電梯的地下車庫這一層。表面上是充分利用了空間，但是這不符合電梯施工國家標(biāo)準(zhǔn)，無法通過驗收。施工過程要將這電梯轎廂或?qū)χ刂氯藛T能到達(dá)的空間封堵，或?qū)χ貍?cè)緩沖器安裝于直延伸到堅固地面上的實心樁墩上或在對重上裝設(shè)安全鉗裝置。
導(dǎo)軌的固定與安裝。轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅固的導(dǎo)軌座上。電梯施工安裝時底坑沒有進(jìn)行二次灌漿或?qū)к壸氖┕ぐ惭b順序不符適成導(dǎo)軌下端懸空或支撐不達(dá)標(biāo)。每根導(dǎo)軌至少要有兩個支架，端部最后一根導(dǎo)軌長度較小且不足2.5米，安裝時容易出現(xiàn)只使用一個支架的情況。采用焊接工藝的需雙面連續(xù)焊接，因面焊縫靠墻，易出現(xiàn)漏焊。
底坑土建對電梯施工質(zhì)量的影響底坑裝設(shè)有緩沖器開關(guān)、張緊輪開關(guān)、緊急停止開關(guān)等。高層建筑電梯底坑由于位置低，易出現(xiàn)滲水、積水。在土建過程中如果沒采取防水措施，電梯安裝完后底坑出現(xiàn)長期積水，安全開關(guān)會出現(xiàn)接觸不良，電梯不正常停機(jī)。因此，要在電梯施工時提前介入底坑防水事宜。
6電梯安裝完成后檢查質(zhì)量控制電梯安裝完成后，應(yīng)由制造廠在檢測機(jī)構(gòu)備案的調(diào)試人員到場調(diào)試和自檢，分別進(jìn)行空載、滿載、125%額載試驗、2000次無故障連續(xù)運(yùn)行試驗，整機(jī)性能調(diào)試，對安全防護(hù)裝置進(jìn)行動作試驗如安全鉗聯(lián)動、緊急斷電制停等項目，并及時出具調(diào)試報告、自檢報告。
對電梯運(yùn)行舒適感的調(diào)試。從使用方的角度出發(fā)，電梯最終運(yùn)行效果好壞表現(xiàn)在舒適感。
廠家調(diào)試可使用電梯綜合質(zhì)量分析儀定量測量轎廂水平晃動加速度、垂直抖動加速度。將感官感覺通過量化的檢測數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來，綜合評定電梯的安裝運(yùn)行質(zhì)量。這就對電梯安裝施工提出了更高要求，安裝時需消除細(xì)小的產(chǎn)生抖動、晃動困素如電梯導(dǎo)軌安裝超差、導(dǎo)軌的潤滑不良，導(dǎo)軌垂直度差，轎廂中心線偏差等。
施工方完成各項安裝、調(diào)試后，應(yīng)及時向檢驗檢測部門申請驗收，并組織好使用單位的安全管理人員培訓(xùn)，以便檢驗合格后辦理登記使用證，盡早交付使用。
電梯是集中了設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、維保五個環(huán)節(jié)為一體的復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品。安裝這一環(huán)節(jié)過程動態(tài)性較強(qiáng)，受天氣變化、人員水平、環(huán)境不同、經(jīng)驗差別等因素干擾較多，安裝施工質(zhì)量控制的好壞直接影響電梯的安全性能，決定該產(chǎn)品的最終價值。因此有必要加強(qiáng)電梯安裝過程的質(zhì)量管控。
本文標(biāo)簽：電梯安裝
