打造電梯行業(yè)新媒體!
| [打印] |
自動扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。它的主要特點是輸送能力大，運(yùn)送客流量均勻并能連續(xù)地輸送乘客。不同于垂直升降電梯，自動扶梯大都安裝在地鐵，機(jī)場，大型購物中心等人流集中之處，一旦發(fā)生事故則對傷者產(chǎn)生的傷害以及對社會的負(fù)面影響是非常嚴(yán)重的„
雖然自動扶梯設(shè)計、制造與安裝均依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了機(jī)械、電氣安全裝置，但在使用自動扶梯的過程中安全裝置有可能失效，導(dǎo)致各種安全事故D。在本文中，筆者從自動扶梯的機(jī)械方而出發(fā)，就影響自動扶梯安全運(yùn)行的主要因素作簡要的分析。
1影響自動扶梯安全運(yùn)行的機(jī)械方面的因素
1.1驅(qū)動系統(tǒng)故障
驅(qū)動系統(tǒng)有主傳動系統(tǒng)和扶手帶驅(qū)動系統(tǒng)，自動扶梯的運(yùn)行是驅(qū)動主機(jī)輸出的動力通過驅(qū)動鏈和主傳動鏈輪傳輸?shù)街鱾鲃酉到y(tǒng)和扶手帶驅(qū)動系統(tǒng)。這些傳動部件均承受力，其中受力較人的是連接和固定這些傳動件的零部件，如驅(qū)動主機(jī)固定螺栓、驅(qū)動鏈鏈接銷、梯級鏈的鏈接銷等，這些部件一旦斷裂或松脫，傳動部件就會無法控制；還有扶手帶的驅(qū)動力不足、斷裂等，均會影響自動扶梯的安全運(yùn)行。
(1)驅(qū)動主機(jī)的固定螺栓斷裂或松脫。驅(qū)動主機(jī)通過固定螺拴安裝在上桁架機(jī)房內(nèi)主機(jī)座上，受自動扶梯運(yùn)行時產(chǎn)生的振動和驅(qū)動主機(jī)傳輸動力的影響，當(dāng)固定螺栓的強(qiáng)度不滿足設(shè)計要求或未增加止動墊圈固定時，在長時間的運(yùn)行中，可能會產(chǎn)生斷裂或松脫。例如，2011年7月北京地鐵4號線動物園站發(fā)生的自動扶梯事故，亊故直接原因是固定零件損壞，使驅(qū)動主機(jī)發(fā)生偏移，驅(qū)動鏈脫落，造成自動扶梯下滑。
(2)驅(qū)動鏈、梯級鏈的磨損或斷裂，驅(qū)動主機(jī)通過驅(qū)動鏈驅(qū)動主傳動鏈輪，主傳動鏈輪帶動梯級鏈，這些傳動部件承受拉力。在自動扶梯長期運(yùn)行的過程中，若疏于維護(hù)保養(yǎng)，特別在自動潤滑系統(tǒng)油泵不供油或供油不穩(wěn)定時，自動扶梯處于失油狀態(tài)下運(yùn)行，會造成梯級鏈、驅(qū)動鏈嚴(yán)重磨損，甚至斷裂的風(fēng)險。梯級鏈嚴(yán)重磨損，也會導(dǎo)致梯級在運(yùn)行時擺動。
(3)梯級下陷。自動扶梯正常運(yùn)行時，梯級前滾輪和后滾輪作用于導(dǎo)軌上，保持梯級踏面的水平。梯級滾輪若存在制造缺陷或在長期運(yùn)行中梯級滾輪磨損、剝離、龜裂，就會引起梯級滾輪外形尺寸的變化，導(dǎo)致梯級不能與梳函板嚙合（參見國家標(biāo)準(zhǔn)GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》中第5.7.2.5條夂另外，因為不可預(yù)見的誤用，例如重量大于額定載荷的物體作用在梯級上，也可能導(dǎo)致梯級和導(dǎo)軌變形，使得梯級不能與梳閑板嚙合。
(4)扶手帶驅(qū)動裝置故障。_動扶梯中扶手帶的運(yùn)動大都設(shè)計成利用摩擦力來驅(qū)動，大體可分為兩種類型：直線壓輥式傳動和曲線壓帶式傳動.引起扶手帶驅(qū)動裝置故障的原因較多，有制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)等原因。
扶手帶打滑或斷裂。自動扶梯正常運(yùn)行時，扶手帶與梯級同步運(yùn)行（運(yùn)行速度相對于梯級實際速度的允差為0%-+2%)。倘若扶手帶驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動力不足，將難于保證扶手帶與梯級的同步運(yùn)行，會引發(fā)扶手帶打滑現(xiàn)象，造成自動抶梯乘客的失穩(wěn)或跌倒。導(dǎo)致扶手帶驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動力不足，最主要的原因是扶手帶驅(qū)動裝置的壓緊力不足，進(jìn)而引起驅(qū)動扶手帶的摩擦力不足。自動扶梯長期運(yùn)行或維護(hù)保養(yǎng)工作不到位會引起扶手帶的老化或磨損，進(jìn)而可能出現(xiàn)扶手帶斷裂，這也會造成自動扶梯乘客的失穩(wěn)或跌倒。
扶手帶驅(qū)動力失效。a）對于曲線壓帶式傳動，壓帶裝置在安裝過程中的安裝誤差可能將影響3個壓緊滾輪的旋轉(zhuǎn)中心線不平行以及扶手帶與多楔帶的接觸面不能完好貼切，使得多楔帶在隨扶手帶運(yùn)行中從壓緊滾輪脫落，扶手帶失去驅(qū)動力。b)對于直線壓輥式傳動，扶手帶驅(qū)動裝置在安裝過程中，由于桁架焊接變形誤差或安裝調(diào)整不到位，鏈條與鏈輪有咬邊現(xiàn)象。隨著自動扶梯的運(yùn)行，可能使扶手帶驅(qū)動鏈或傳動鏈脫落，特別在鏈條潤滑不足或沒有潤滑的條件下，更容易發(fā)生。制造缺陷也是導(dǎo)致鏈輪軸類零件斷裂的主要原因，因這自傳動部件在自動扶梯長期運(yùn)行中均需承受力和傳遞動力.
1.2自動扶梯驅(qū)動機(jī)制動失效
自動扶梯電磁制動器一般是桉照“通電放開、斷電制停”的原則運(yùn)行。自動扶梯長期運(yùn)行，導(dǎo)致制動器剎車碟片的磨損或達(dá)到剎車碟片壽命，如不及時更換制動器剎車碟片，會造成自動扶梯驅(qū)動機(jī)制動失效。附加制動器為機(jī)械式安全裝置，利用摩擦原理。附加制動器在下列任何情況下都應(yīng)發(fā)生動作：（1)速度超過額定速度的1.2〜1.4倍；（2)驅(qū)動鏈斷裂；（3)非操縱性逆轉(zhuǎn)。
自動扶梯的限速裝罝在梯級運(yùn)行速度超過額定速度的1.2倍、驅(qū)動鏈斷裂，自動扶梯出現(xiàn)實際運(yùn)行方向與給定的運(yùn)行方向不一致時，能使自動扶梯電磁制動器會立刻制動，并報故障，同時附加制動器動作。若附加制動器安裝不規(guī)范、限速裝置動作速度不規(guī)范或維護(hù)保養(yǎng)不到位，都有可能引起安全裝置不動作，出現(xiàn)制動失效，自動扶梯將會超速運(yùn)行。前面提及的北京地鐵4號線動物園站自動扶梯事故，僅是固定零件損壞，使驅(qū)動主機(jī)發(fā)生偏移，驅(qū)動鏈脫落，致使相關(guān)的安全裝置失效，而最安全裝置——附加制動器若能有效動作，也小會造成自動扶梯的逆轉(zhuǎn)。可見，附加制動器是保障自動扶梯安全運(yùn)行的一個非常重要安全保護(hù)裝置。
2減少自動扶梯安全運(yùn)行的機(jī)械方面的因素的措施
(1）建立自動扶梯故障管理臺賬。按設(shè)備故障類型、故障時間、現(xiàn)場情況及故障原因、解決辦法、影響程度等建立自動扶梯故障管理臺
(2)做好日常檢修，每月召開自動扶梯使用安全分析會，做好影響設(shè)備安命運(yùn)行的因素分析工作，找出設(shè)備管理中的薄弱環(huán)節(jié)，分析原因、落實責(zé)任，向維保單位提出整改意見。
(3)及時消除隱患。甴于人為原因造成設(shè)備使用故障的，及時組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟練掌握自動扶梯的操作技能，及吋恢復(fù)電梯設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)。在春運(yùn)、暑運(yùn)等旅客運(yùn)輸繁忙季節(jié)，各種交通樞紐自動扶梯使用負(fù)荷加重，
應(yīng)在重點時段、重點崗位安排專人進(jìn)行設(shè)備防護(hù)，對旅客使用頻次密集的自動扶梯提高維護(hù)保養(yǎng)頻次。由于設(shè)備本身原因發(fā)生故障的，要分析自動扶梯故障的原因，制訂出整改措施，避免故障再次出現(xiàn)；在自動扶梯使用時要加強(qiáng)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；自動扶梯停運(yùn)后恢復(fù)運(yùn)行要進(jìn)行全面檢查，并做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
3結(jié)語
自動扶梯已經(jīng)成為現(xiàn)代社會必備的樓宇錯層和跨層的運(yùn)輸設(shè)備。為了確保自動扶梯的正常安全運(yùn)行，除了設(shè)計，制造與安裝均按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，還要確保制動器、驅(qū)動主機(jī)等自動扶梯安全裝置的有效性，可靠性。由于自動扶梯屬于特種設(shè)備，必須由具備專業(yè)資質(zhì)的單位承擔(dān)維修和保養(yǎng)工作，維保人員都必須持上崗證，才能對自動梯進(jìn)行曰常的維護(hù)、保養(yǎng)工作；還應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對自動扶梯的主耍機(jī)械部件進(jìn)行定期的監(jiān)控、檢查，從而避免囚機(jī)械故障導(dǎo)致的安全隱患。
本文標(biāo)簽：電梯技術(shù) 自動扶梯
