[打印] |
1979年便來(lái)到中國(guó)的日立公司,曾在上個(gè)世紀(jì)以家電產(chǎn)品走進(jìn)中國(guó)百姓的家庭。然而,2008年金融危機(jī)之后,日立宣布退出電視業(yè)務(wù)領(lǐng)域,將主要力量投入以IT和社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施為核心的領(lǐng)域,以“隱身”卻更為深度的姿態(tài)參與到社會(huì)建設(shè)中。
改變需從根本開(kāi)始。從2015年4月1日開(kāi)始,日立集團(tuán)宣布在美洲、中國(guó)、亞洲/太平洋、歐洲/俄羅斯/中東四大區(qū)域任命各區(qū)域總代表。區(qū)域總代表的職責(zé)除了負(fù)責(zé)制定戰(zhàn)略方針、推行本土化等,還擁有與以往相比更靈活的權(quán)限:對(duì)前景看好的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資以及投資回收、損益負(fù)責(zé)等。這項(xiàng)組織架構(gòu)的變動(dòng)被命名為“自律分散型經(jīng)營(yíng)”策略,意味著日立中國(guó)區(qū)將以更為積極的姿態(tài)投入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。本期高端訪談邀請(qǐng)日立集團(tuán)中國(guó)總代表小久保憲一對(duì)此進(jìn)行解答。
Q:能否請(qǐng)您解釋一下“自律分散型經(jīng)營(yíng)”體制,并且介紹一下實(shí)施這項(xiàng)制度之后中國(guó)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略的變化?
A:這項(xiàng)體制是指針對(duì)全球市場(chǎng)中日益復(fù)雜化的種種情況,各地區(qū)總代表將承擔(dān)指揮塔的職能,貼近客戶,與客戶共同思考、開(kāi)發(fā)解決方案,實(shí)現(xiàn)“協(xié)創(chuàng)”型的合作模式。日立在迄今所執(zhí)行的全球戰(zhàn)略基礎(chǔ)上,還將賦予各總代表對(duì)前景看好的社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行投資的權(quán)限,并要求其對(duì)投資回收、損益負(fù)責(zé),以強(qiáng)化旨在推行自律經(jīng)營(yíng)的“自律分散型全球經(jīng)營(yíng)”體制。
而中國(guó)區(qū)則將繼續(xù)依循政府在新型城鎮(zhèn)化、擴(kuò)大內(nèi)需、以及建設(shè)低碳社會(huì)方面的政策方針,實(shí)行相關(guān)戰(zhàn)略。以在中國(guó)國(guó)內(nèi)占頂級(jí)市場(chǎng)份額的電梯事業(yè)為基礎(chǔ),大力推動(dòng)能源管理、安全等樓宇解決方案事業(yè)的發(fā)展;金融解決方案,積極運(yùn)用在ATM事業(yè)中所打造的基礎(chǔ),提供增值服務(wù);醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)解決方案,將可提供貫穿整個(gè)醫(yī)療健康流程(預(yù)防、檢查、治療、預(yù)后)的服務(wù)。
Q:在中國(guó)市場(chǎng)中有哪些領(lǐng)域是日立中國(guó)將要重點(diǎn)發(fā)展?與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,日立具有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?
A:日立將由基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品與IT融合而成的新事業(yè)稱之為“社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)”。中國(guó)市場(chǎng)是日立最大的海外市場(chǎng)。事實(shí)上,日本企業(yè)在技術(shù)開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理、以及環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施等方面有自己的獨(dú)特之處。以目前中國(guó)人普遍關(guān)心的環(huán)境問(wèn)題為例,在日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題,這使得日本企業(yè)也得以積累經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
而醫(yī)療健康領(lǐng)域和城鎮(zhèn)化是日立在中國(guó)市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。隨著醫(yī)改的深入,社區(qū)醫(yī)院與三甲醫(yī)院之間協(xié)作的“醫(yī)療共同體”的增加,日立計(jì)劃將在日本開(kāi)展的電子病歷等業(yè)務(wù)推向中國(guó),實(shí)現(xiàn)電子病歷信息的共享,為醫(yī)院提供解決方案。
另外還有物流領(lǐng)域。曾有消息稱,中國(guó)GDP中物流占了18%,而據(jù)我所知日本約是8%,這得益于計(jì)算機(jī)控制。如此推算,導(dǎo)入更多IT技術(shù)的話,中國(guó)物流成本有很大的節(jié)約空間。諸如此類,憑借先進(jìn)技術(shù),與中國(guó)合作伙伴共同去開(kāi)拓的空間還會(huì)有很多。