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荊州沙市安良百貨電梯“吃人”事故、虹口足球場站自動扶梯梯級板突然翹起……近期電梯故障、傷人事件讓不少頻繁乘坐電梯的地鐵乘客捏了一把汗。記者昨天從地鐵運營公司獲悉，為加強電梯管理，及時發現、處置故障，各車站將首次從員工中誕生“保障俠”——地鐵電梯管理員。通過培訓考核上崗，每4小時一次，徹底巡檢電梯。客流高峰的“長大梯”增援駐守等措施將展開。截至目前，少數疑似有異常的電梯，已第一時間停用及時開展檢測維修。
4號線魯班路站一位地鐵電梯管理員告訴記者，檢查了自動扶梯6項內容后，對可能存在的問題上報車站，第一時間停用，電梯廠商趕赴參與監測維修。
同時，10號線四平路站、江灣體育場、上海動物園站等幾座車站，日前也張貼告示，提醒乘客有幾部電梯需要臨時停用幾天，進行零部件更換。
據地鐵運營三公司設施部人士介紹，根據相關文件及申通地鐵集團號召，全市地鐵站將首次設地鐵電梯管理員崗位，目前公司管轄的3、4、7號線車站最快9月底全部上崗。“經過4-5個月的培訓，實操訓練、取得本市相關部門電梯管理員證后，這些管理員能開展專業的電梯巡檢，故障快速處置、文明乘梯引導等工作。”“如7號線靜安寺站、虹口足球場站等長度超過10米，客流量又特別大的電梯都將被列為‘長大梯’，客流高峰要求增援駐守，與志愿者等配合維護乘客秩序，隨時處置電梯突發情況。”地鐵運營三公司人士表示，電梯管理員還需對電梯廠商開展的維修作業等進行把關，督促問題不再出現。
記者獲悉，今后每座車站所有電梯，將縮短巡檢頻次至每4小時一次。小到電梯各類標識是否掉落缺失、大到發現異常快速處置，“保障俠”們都需準確應對。地鐵客服部人士強調，發現故障或異常電梯管理員可要求先停用，要求電梯廠商在1小時內趕赴檢測并搶修，而無障礙電梯如故障出現乘客被困，30分鐘內要求處置解困。
地鐵運營方表示，除不斷增加標識，向乘客，特別是老人、小孩宣傳乘梯安全外，近期將進一步要求加強電梯廠商日常維護保養，地鐵站日常管理。據i時代報
