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近日，很多讀者紛紛反映“病殘”電梯的問題，針對讀者反映的問題，記者進行了集中走訪。與此同時，記者又咨詢專家給“病殘”電梯治病算了一筆賬，緊接著又聯合相關部門對“病殘”電梯進行了集中檢查。那么“病殘”電梯到底應該怎么治病呢？對此，長春市質監局特種設備安全監察處王松林處長表示，已經研究出四個“一點兒”的方法，給電梯治病。
電梯病了 居民擔心安全難保證
連日來，很多讀者打來電話向本報反映“病殘”電梯的問題。而本報也針對讀者反映的問題進行了走訪。長白小區七號樓電梯破敗不堪經常困人，只有一部電梯正常使用，墻壁上的電梯按鈕只用幾個簡單的螺絲釘固定著，而且這個電梯里也沒有年檢貼。北奇星河灣小區，電梯經常墜梯，居民恐慌。
在走訪中，記者發現，“病殘”電梯都存在幾個共同的問題。首先要不就是電梯的管理不夠及時，不能及時進行維護和保養，要不就是干脆沒有人管理；還有就是電梯的使用時間較長，從外觀上看電梯比較破舊。這些問題，讓乘坐電梯的百姓擔心自己的乘梯安全。
醫生診斷 電梯老舊是病根
針對“病殘”電梯的情況，記者又跟隨行管部門對電梯進行了集中檢查。在檢查中，記者發現，老舊是電梯安全隱患的病根。
像長春市北齊星河灣小區，還有濱河小區這些棄管小區，小區沒有物業，居民也沒有足夠的資質，可在高層小區，電梯又是必不可少的。只用不修，別說是電梯了，任何物件都受不了。
居民表示，建成已經有一定的年頭的棄管小區還存在很多歷史遺留問題，電梯問題最讓居民犯難。這電梯，剛剛入住的時候還挺好的，可是已經使用了這么多年了，按照年齡計算，估計也已經步入老年，不是不好使就是出現故障。面對這樣的電梯，很多市民望而卻步，可是面對動輒十幾層的高度，也不得不“屈尊”了。
面對“病殘”電梯出現的種種狀況，記者跟隨長春市質監局特種設備安全監察處的工作人員對電梯進行了集中檢查。針對“病殘”電梯的問題，進行了一一查看，也對出現問題的小區下達了《質量技術監督通知書》。
工作人員表示，近期長春市質監局還將在全市進一步開展為期100天的特種設備安全大檢查。
診治處方 四個“一點兒”統一整治
從“患者自述”到“醫生診斷”都只是發現了“病殘”電梯的“病情”。可是這“病”到底該怎么治呢？
對此，長春市質量技術監督局特種設備安全監察處工程師郭義說，對于“病殘”電梯的問題，不僅僅是本報的熱線熱，監察處的電話也很熱。有的是市長公開熱線轉過來的，有的是市民直接打來電話，縣市區轄區管轄地還接到過很多市民反映電梯的問題。
其實老舊電梯問題是一個全國性的難題。開發商在出售房子的時候，沒有想到電梯更換和維保的問題，到目前為止，全國也沒有形成一個很好的解決模式。
而針對長春市的老舊電梯，監察處從幾年前就已經開始重視整治。工作人員前期對老舊電梯進行了排查、檢驗檢查，同時已經形成了方案和預算。目前，已經排查了長春市8個小區88部老舊電梯。針對這些老舊電梯的問題或將采取四個“一點兒”，進行統一整治。
政府“拿一點兒”
政府已經將老舊電梯問題列入政府民生計劃當中，而政府所要做的工作，也就是說政府拿一點兒，這里所說的拿一點兒就是采取政府補貼的方式。郭義表示，雖然現在集中整治還沒有開始，不過進行集中整治將是很大的一筆費用。而政府拿的這“一點兒”將會是絕大部分。
相關部門“減免一點兒”
對于這一點兒，將是多部門聯合行動。按照要求，電梯每年都將進行檢驗，而檢驗自然需要一定的費用。這時，就需要有資質的相關部門，對相應的費用予以減免等優惠政策。這其中還包括，電梯運行所需要的供電、維修等等的費用，希望進行相應的減免。
維修單位“讓一點兒”
給電梯治病，就需要對“病殘”電梯進行手術甚至是更換零部件。這些工作都需要有資質的維修、維護、保養的單位進行。到時，將協調相關的單位，將這一部分的費用“讓一點兒”。進行少利潤，甚至是無利潤的維修。
百姓“出一點兒”
剩下的部分，就是使用電梯的百姓出一點兒。“百姓拿出來的雖然沒有具體的數額，大約也就幾十元。”郭義說。這部分就是象征性的，在整個整治的費用當中占相當小的部分。
就是實施這四個“一點兒”對老舊電梯進行集中統一的整治，最終將這些“病殘”電梯整治到合格。
術后保養
及時維護是關鍵
進行集中整治后，這些電梯將由居民、業委會、街道或者是社區進行維護管理，而使用電梯的居民也應該承擔電梯維護、保養以及運行方面的費用。不管是電梯還是別的什么，如果一味地使用而不進行保養，使用壽命肯定會縮減。
以前發現電梯故障的老舊小區都是由于居民和物業或者是電梯公司之間存在不交費、不服務這樣的惡性循環，比如說，電梯維護不好，居民就不交電梯費，而不交電梯費，維護得就更不好，長久下來最終遭殃的是居民。
工作人員表示，一旦政府有了治病費用，就對電梯進行集中整治，將“病殘”電梯整治到合格。合格后，也要及時地進行維護，這樣才能讓電梯安全穩定地運行。
