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    2000年前，一批高層住宅聳立在江城，數以萬計的居民，乘電梯回家，一度成為最潮的符號。隨著電梯漸漸步入“老年”，居民這才發現，電梯“養老金”沒有著落，以致維修保養甚至更新都無法正常進行，電梯停運，安全隱患大困擾著居民。

　　老電梯靠“乞討”維持

　　“預售本月乘梯月票，請自覺購票！籌措電費，共同維護共有的電梯運行。”昨日，在漢口黃石路安靜社區一棟15層的老舊高樓里，經停運一年多后，兩部才換不久的新電梯正在運行中。但坐電梯要按人收費，月票15元/人，外來人員每次0.5元。

　　江岸區球場街安靜社區有關人士表示：“因為沒錢，這里的電梯停運了一年多，15層的樓，居民就是爬樓上下。后來居民、社區到處奔走呼吁，市里解決更換了兩部三菱電梯，但后期的維護費要自己湊，只能向居民收費維持。”

　　他說，目前每月的收費就在2000元左右，除去900元的守梯費，1100元的電費，根本入不敷出。電梯的年檢費，維保費也還是沒有著落。他不無擔憂地說，如果出現鋼絲繩更換、破洞修補等，經費不知如何解決。

　　記者調查發現，硚口區操場角路2號的還建樓漢華花園、漢正街多處老樓，都存在乘電梯收費的現象。白天0.5元一次，晚上12點到早上6點，收費2元一次。

　　無維修基金是問題所在

　　“這些老舊電梯，是武漢市第一批高層住宅樓所配套的，建成于2000年之前，當時沒有維修基金之說，也就是這些小區根本沒有預存‘養老金’，所以難以維持日益增加的維護更新費用。”武漢市質監局相關人士稱。

　　省質監局電梯專家余新文稱，老舊小區當時沒有強制性的維修基金。病電梯只能拖，直到出問題。

　　有關專家說，目前，上海、深圳等地也都開始出現電梯老化的現象，“無錢治病”的問題成為通病。盡管電梯起源在歐洲，但是沒有現成的經驗可以借鑒。老電梯的養老金問題應有一個妥善的解決辦法，給電梯一點口糧，給居民一些方便和安全。