[打印] |
加裝面臨無(wú)人牽頭業(yè)主難協(xié)調(diào)難題 電梯業(yè)人士建議居委會(huì)介入
江南西紫山大街11號(hào)樓成為海珠區(qū)首宗私人加裝電梯的成功個(gè)案。
29日,“多省市電梯組織舊樓加裝電梯經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”在華南農(nóng)業(yè)大學(xué)內(nèi)舉行,廣東省電梯技術(shù)學(xué)會(huì)在會(huì)上披露的最新數(shù)據(jù)顯示,隨著近年來(lái)業(yè)主的不懈努力,廣州舊樓總計(jì)增設(shè)電梯也僅有800臺(tái)左右。有電梯企業(yè)在會(huì)上分析,目前困擾舊樓加裝電梯的關(guān)鍵其實(shí)并不是錢,而是業(yè)主間的協(xié)調(diào)與政府規(guī)劃審批等方面的問(wèn)題。
“學(xué)校給力給錢,所以我們的舊樓加裝電梯工作才能推進(jìn)得那么順利。”華農(nóng)茶山住宅區(qū)電梯建設(shè)工作小組專職副組長(zhǎng)杜校松在會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn)時(shí)透露,目前華南農(nóng)業(yè)大學(xué)茶山區(qū)內(nèi)住宅樓中36個(gè)樓梯已經(jīng)有23個(gè)在運(yùn)轉(zhuǎn),還有9個(gè)在報(bào)建,成功加裝的經(jīng)驗(yàn)更計(jì)劃在校內(nèi)其他小區(qū)推廣。
低層業(yè)主稱利益受損
廣東省電梯技術(shù)學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人何啟理在交流會(huì)上介紹,從2009年開(kāi)始,在廣東省電梯技術(shù)學(xué)會(huì)的倡導(dǎo)下,一些電梯企業(yè)和建筑企業(yè)積極參與(國(guó)際電梯網(wǎng))既有住宅增設(shè)電梯,向社會(huì)推出了“舊樓加裝電梯一條龍服務(wù)”,極大方便了業(yè)主。
何啟理表示,舊樓加裝電梯也引發(fā)了不少爭(zhēng)論和矛盾,受到一些低層業(yè)主的反對(duì),發(fā)生了低層業(yè)主因增設(shè)電梯狀告規(guī)劃局和施工單位的事例。有低層業(yè)主認(rèn)為增設(shè)電梯使其利益受到損害,主張賠償。“最近廣州市法制辦就新的《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》向社會(huì)公開(kāi)征詢意見(jiàn),我們希望《試行辦法》的頒布會(huì)有效解決現(xiàn)有問(wèn)題,促進(jìn)廣州市既有住宅增設(shè)電梯的發(fā)展。”
#p##e#僅靠高層業(yè)主困難大
廣東省電梯技術(shù)學(xué)會(huì)認(rèn)為,目前阻礙舊樓加裝電梯推廣的其中一個(gè)因素在于加裝的性質(zhì)不明確。另一方面,增設(shè)電梯的難點(diǎn)在于大樓無(wú)人牽頭,業(yè)主之間協(xié)調(diào)難。
“增設(shè)電梯必然會(huì)涉及或占有住宅的共有部分,共有部分的處理要依據(jù)物權(quán)法。每個(gè)人不能只強(qiáng)調(diào)自身利益而不顧?quán)従拥睦妗H绻鲈O(shè)電梯按物權(quán)法得到法定人數(shù)和住宅業(yè)主的同意,個(gè)別人不能阻礙增設(shè)電梯。”何啟理表示。
在牽頭主體上,政府應(yīng)在政策上支持,基層政府的街道(居委會(huì))和原開(kāi)發(fā)單位、房改房原單位有責(zé)任介入,擔(dān)負(fù)起牽頭協(xié)調(diào)工作,在大樓業(yè)主組織起來(lái)后再把增設(shè)電梯的決定權(quán)交還給業(yè)主們。否則,只靠高層業(yè)主的“上躥下跳”,是十分困難的,往往還會(huì)加深高低層業(yè)主之間的矛盾。
化解矛盾靠心不靠金
會(huì)議上還介紹了華農(nóng)舊樓加裝電梯的成功經(jīng)驗(yàn)。“一個(gè)樓梯前期加裝電梯的費(fèi)用和管線遷移費(fèi)都是由學(xué)校出資的,大概5萬(wàn)元。”杜校松透露,為了提高工作效率,學(xué)校專門成立了舊樓加裝電梯的工作小組。為協(xié)調(diào)高低層住戶的關(guān)系,工作組還經(jīng)常找大家談心,雖然工作組也制定了一個(gè)合理的每層加裝電梯費(fèi)用的分?jǐn)偡桨福獙?shí)現(xiàn)高低層業(yè)主協(xié)調(diào)主要還是靠心而不是靠金。
記者看到,在華農(nóng)的加裝電梯協(xié)議中寫明,如果有暫不出資的住戶,電梯建成運(yùn)行后,有業(yè)主要求出資參與,應(yīng)予歡迎,不得拒絕。“實(shí)際上不出錢的哪需要等5年,建成后5天就能把錢交了。”杜校松告訴記者,有一棟樓開(kāi)始只有4戶承包了加裝的費(fèi)用,但是其他用戶享受到電梯的便利后,很快也補(bǔ)交了資金。